Aug 10, 2026 Ostavite poruku

Podaci UN-a otkrivaju da je poremećaj u Hormuzu smanjio izvoz uree za 83%, a ukupni obujam trgovine za 54%

Međunarodni trgovački centar objavio je 4. kolovoza analizu u kojoj je kvantificirao štetu od poremećaja u Hormuškom tjesnacu, utvrdivši da je izvoz gnojiva uree iz gospodarstava ovisnih o Hormuzu- pao 83% po obujmu u travnju 2026. u usporedbi s travnjem 2025. Kombinirani obujam izvoza robe u 12 strateški važnih proizvoda pao je za 54%, pri čemu je ukapljeni prirodni plin zabilježio pad najveća kontrakcija na 95%.

ITC analiza, objavljena zajedno sa WTO-om i UNCTAD-om, usredotočila se na Bahrein, Iran, Irak, Kuvajt, Katar, Saudijsku Arabiju i Ujedinjene Arapske Emirate. U vrijednosnom smislu, ukupni izvoz iz tih gospodarstava pao je za 21%, iako je agencija primijetila da skokovi cijena roba izazvani samim poremećajem povećavaju vrijednosti i iskrivljuju pravu sliku fizičkih trgovinskih gubitaka.

Za neke robe uskočili su alternativni dobavljači. Izvoznici izvan Zaljevske regije povećali su isporuke za 10 od 12 analiziranih proizvoda. Međutim, ti su dobici u potpunosti nadoknadili manjak u Hormuzu samo za amonijak i polipropilen, što sugerira da je preusmjeravanje trgovine u tijeku, ali još nije zamijenilo poremećenu opskrbu za većinu proizvoda, uključujući ureu.

Neka su uvozna tržišta bila pogođena jače od drugih. Japan, koji je povijesno dobivao 91% svoje sirove nafte iz gospodarstava-ovisnih o Hormuzu, zabilježio je pad ukupnog uvoza od 64%. ITC je upozorio da bi porast cijena gnojiva mogao ugroziti poljoprivrednu proizvodnju i povećati troškove hrane, osobito u ranjivim zemljama koje ovise o uvezenim hranjivim tvarima.

Perzijski zaljev čini otprilike 43% pomorskog izvoza uree, 44% pomorske trgovine sumporom i više od četvrtine globalnog izvoza amonijaka, prema istraživanju NDSU-a. Iako je prekid vatre u lipnju nakratko ublažio uvjete plovidbe, obnovljeni sukobi u srpnju ponovno su potaknuli zabrinutost zbog prekida.

ITC je upozorio da bi, čak i ako se neprijateljstva stišaju, ponovno uspostavljanje punog komercijalnog brodarstva moglo potrajati mjesecima dok osiguravatelji ponovno procjenjuju pokrivenost ratnog-rizika i raspored luka se vrati u normalu.

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit