Ako ste barem usput obratili pozornost na aktualna događanja, znate da je Hormuški tjesnac ključni prolaz za isporuke sirove nafte. I znate da je Iran blokirajući tjesnac kao odgovor na bombardiranja SAD-a i Izraela, prema riječima Međunarodne agencije za energiju, stvorio "najveći poremećaj opskrbe u povijesti globalnog tržišta nafte".

Ali jeste li znali da SAD ovisi o mnogim drugim robama koje prolaze kroz tjesnac? Od gnojiva preko aluminija do helija, Amerikanci bi mogli osjetiti posljedice rata kroz više cijene i smanjeni gospodarski rast izvan onoga što on čini cijenama plina.

Iako SAD ne kupuje toliko robe izravno iz tjesnaca u usporedbi s drugim velikim gospodarstvima, još uvijek je ozbiljno izložen nestašici i rastu cijena na globalnim robnim tržištima osim nafte i plina,” rekao je Noah J. Gordon, suradnik na programu održivosti, klime i geopolitike pri Carnegie Endowment for International Peace, think tanku.

U najgorem -scenariju, određena roba možda neće biti dostupna ni po kojoj cijeni.

Međunarodna konzultantska grupa Roland Berger projicirala je da će Kina, Indija, Japan i zemlje u jugoistočnoj Aziji biti više pogođene nestašicom kritičnih proizvoda nego Europa ili Amerika, s obzirom na prevladavajuće obrasce trgovine. Međutim, utjecaj na Ameriku mogao bi biti vidljiv za aluminij, gnojiva, ureu i amonijak, te naftu, industrijski nusproizvod sirove nafte.

"Kada počnemo promatrati nestašice komponenti … osjećat ćemo se kao da smo na pragu, a ne u dalekoj-zemlji", rekao je Vidya Mani, izvanredni profesor poslovanja sa Sveučilišta u Virginiji.

Evo kratkog pregleda nekih od blokiranih roba koje bi mogle utjecati na američku i svjetsku ekonomiju.

Koja roba prolazi kroz Hormuški tjesnac?

Značajan robni izvoz po zemljama

Ukapljeni prirodni plin

Kada se prirodni plin komprimira, može se ukapljiti i transportirati specijaliziranim brodovima. Otprilike jedna-petina ukapljenog prirodnog plina koji se globalno izvozi obično prolazi kroz Hormuški tjesnac.

Iranski napadi onesposobili su 17% katarskih izvoznih kapaciteta ukapljenog prirodnog plina. Osim izravnog smanjenja opskrbe potrošača prirodnog plina, to sprječava protok nusproizvoda prirodnog plina, uključujući gnojiva, plastiku, deterdžente, kozmetiku, boje i boje.

Ostali nusprodukti nafte

Opskrba dizelom, koji se proizvodi od sirove nafte, velika je briga, rekao je Mani, jer pokreće kamione, poljoprivrednu opremu i teretni promet. Dana 3. travnja, aplikacija za cijene GasBuddy izvijestila je da je nacionalna prosječna cijena dizela dosegla 5,52 USD po galonu, što je 30 centi manje od svih-najviših cijena.

"Kad dizelsko gorivo brzo poskupi, često slijede namirnice, osnovne stvari za kućanstvo i građevinski materijal", rekao je Mani.

Još jedna roba iz sirove nafte je ukapljeni naftni plin, koji je mješavina propana, butana i drugih plinova koji se često koriste za kućanske uređaje i proizvodnju. Nestašice u Indiji već su prisilile milijune ljudi da kuhaju na ugljenu, ogrjevnom drvu i kravljoj balegi, izvijestio je Radio Slobodna Europa/Radio Sloboda.

Ostali proizvodi rafinirani iz sirove nafte uključuju mlazno gorivo, koje utječe na cijene putovanja zrakoplovom, i sintetski grafit, koji se koristi u baterijama električnih vozila.

Gnojivo

Gnojivo je ključno za globalnu poljoprivredu jer povećava prinose usjeva. Korištenje manje gnojiva može dovesti do nestašice hrane i viših cijena, iako vrijeme može biti neizvjesno zbog pomaknutih ciklusa rasta.

Tjesnac čini najmanje 20% cjelokupnog gnojiva izvezenog morem; čini 46% jedne određene vrste gnojiva, uree, i oko 30% druge, amonijaka. Za razliku od nafte, gnojivo se ne može preusmjeriti kroz cjevovode.

Oko polovice gnojiva se ne trguje na međunarodnoj razini, a SAD, koje su bogate prirodnim plinom, proizvode oko tri-četvrtine gnojiva koje su im potrebne. Kao rezultat toga, najveći rizik za sigurnost hrane bile bi zemlje Afrike i Južne Azije; nakon što je proizvodnja prirodnog plina u Kataru zatvorena, tvrtke za proizvodnju gnojiva u Indiji, Bangladešu i Pakistanu zatvorile su proizvodnju, prema Zakladi Carnegie.

Sumpor

Sumpor je nusprodukt nafte i plina koji je ključni input za proizvodnju određenih vrsta gnojiva i za preradu metala, osobito u obliku sumporne kiseline. Gotovo polovica svjetskog transporta sumpora obično prolazi kroz tjesnac.

Nedostatak sumpora može utjecati na rafiniranje nikla, kobalta i bakra za proizvodnju baterija za električna-vozila, poluvodiča i pohranu-obnovljive energije. Sumpor također pomaže u obradi urana, litija, titanijevog dioksida, cinka i rijetkih{3}}zemnih metala.

Kemikalije poput sumporne kiseline "mogu odrediti može li američka vojska održati industrijsku proizvodnju električnih i digitalnih sustava potrebnih za održavanje borbe dok se streljivo troši i borbeni gubici rastu", nedavno su napisali Morgan D. Bazilian, profesor Rudarske škole u Coloradu i dva koautora. "To je jedan od onih neglamuroznih industrijskih inputa koje operateri i planeri ignoriraju sve dok ne nastupi kriza, skok cijena i zamjenski kapacitet postane nepostojeći."

Helij

Katar čini otprilike jednu{0}}trećinu svjetskog helija, ali ta je proizvodnja u zastoju nakon iranskih napada.

Helij, koji se ekstrahira iz prirodnog plina, koristi se u proizvodnji poluvodiča - neophodna komponenta većine potrošačke elektronike - kao i za rad MRI skenera, koji koriste helij za održavanje supravodljivih magneta na niskim temperaturama. Helij se također koristi za-hladni lanac transporta pokvarljivih predmeta kao što je inzulin, rekao je Mani.

Dobavljači helija već govore svojim američkim kupcima, uključujući proizvođače poluvodičkih čipova i elektronike, da očekuju nestašice i skokove cijena, rekli su stručnjaci za CBS News.

SAD ima značajne rezerve helija pohranjene u Amarillu u Teksasu, ali zalihe su mnogo manje nego što su bile prije deset godina, nakon što je zakon iz 2013. poticao rasprodaju zaliha.

Industrija helija oslanja se na otprilike 2000 skupih, kriogenih spremnika za prijevoz zaliha širom svijeta.

Aluminij

Bliski istok čini oko 9% globalne proizvodnje aluminija, koji se intenzivno koristi u automobilskoj i elektroničkoj industriji te u potrošačkoj ambalaži. Sjedinjene Države uvoze više od 20% svog aluminija iz Perzijskog zaljeva, zbog čega se mora transportirati kroz tjesnac.

Poremećaji-povezani s ratom u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i Bahreinu doveli su cijene aluminija do najvišeg nivoa od četiri-godine. "Svaki produljeni prekid rada dodatno bi zaoštrio ionako ograničeno tržište, gdje je ponovno pokretanje talionica skupo, složeno i-oduzima mnogo vremena", rekla je tvrtka za financijske usluge ING u analizi.

Farmaceutski i medicinski materijali

SAD koristi mnoge generičke lijekove proizvedene u Indiji, koji zauzvrat ovise o kemikalijama koje teku kroz tjesnac. Nestašice bi mogle ograničiti proizvodnju lijekova, kao i proizvodnju medicinskog pribora-na bazi polimera, uključujući rukavice, intravenske vrećice, katetere i štrcaljke, rekao je Mani.

Metanol

Metanol je važan kemijski prekursor za smole, premaze, boje, sintetička vlakna i plastiku; oko jedne-trećine globalne trgovine metanolom morem prolazi kroz tjesnac.

Monoetilen glikol

Zaljevske države su 2025. isporučile otprilike 6,5 milijuna tona monoetilen glikola koji se koristi za izradu poliesterskih vlakana, ambalaže i tekstila. Također je izvor nafte, naftnog nusprodukta koji se koristi u slične svrhe.

Željezna rudača

Zaljev je također značajan izvor peleta željezne rude, koja je potrebna za proizvodnju čelika. "Dulja tranzitna vremena i sve veći troškovi dostave počinju se primjenjivati na industriju koja već posluje s malim maržama", prema Svjetskom gospodarskom forumu.

Ne samo nafta: Kako blokada Hormuškog tjesnaca utječe na američke potrošače, od gnojiva do helija